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正式工的车“岔着进” 临时工的车门外放
  2008-7-9 23:58:12   长江商报  点击数:

       防止有人偷铁,武钢将职工“分类”管理,律师称涉嫌歧视员工

 

61日起,武钢保卫部门出台了一项门禁管理制度:非武钢全民所有制的职工(正式工),其他保产单位和外协单位的职工(临时工) 不得骑摩托车、电动车和自行车进入厂区。据介绍,此规定是为了防止厂区内出现“偷铁”现象。

 

该厂职工反响强烈,认为这是“戴有色眼镜看人”,很明显将职工分为“正式”和“临时”两类,暗示临时工“偷铁”。

 

现场:临时工存车门外

 

  昨日下午230分,记者来到青山厂前的武钢厂区大门外。在距离门口不远的路边记者见到,行道树上挂着一块“代保区”的白底红字牌子。路边停放着78辆电动车和摩托车。

 

守车的婆婆告诉记者,从61日起,只有武钢的正式工才可以骑车进入厂区,临时工一概不得骑车进入厂区上下班,这样她才做起了守车的生意。“一般按每台车每天5元收取,熟了、存得次数多了,可以考虑打个折。”

 

厂区门口,4名保安正在机动车道和非机动车入口处执勤。他们仔细检查骑车进入厂区的职工,看到没有穿工作服的职工均要求查看证件,然后才予以放行。同时,对骑车出厂的职工也是如此。

 

保卫部:门禁管理防人偷铁

 

武钢保卫部一名保安介绍,他们曾多次在厂门口抓到在电动车、摩托车的工具箱里藏钢、藏铁带出厂外的职工。“而且都是临时工。所以实行‘禁止临时工骑车进入厂区’的管理规定,就是为了防止厂区内的‘偷铁’现象。”

 

武钢宣传部有关负责人介绍,去年就已试行这项制度了,今年61日起才正式实施,目的在于防治厂区内的偷盗现象。“这是一种正常的门禁管理措施。”

 

反应:保护了资产增加了负担

 

记者随后采访了该厂正式职工李师傅。他对职工偷盗厂里钢铁的行为表示怨愤,“虽然不能肯定偷盗的都是临时工,但是这种方式在一定程度上能起到降低和控制的作用,有利于保护国有资产。”

 

停车在“代保区”的装卸工陈师傅则向记者抱怨,“骑自行车上班倒是方便啊,但是车不让进厂区,每天几块钱的停车费怎么受得了啊。”

 

律师说法:涉嫌歧视员工

 

德恒律师事务所湖北分所律师王曦表示,依据我国《劳动法》、《劳动合同法》的立法精神,劳动者有平等就业、平等享有劳动条件和劳动待遇的权利。将职工“分类”制定门禁管理措施的做法,涉嫌对其他单位员工的歧视。

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